СОЕДИНЕНИЕ ПОЛОЧЕК СО СПИНКОЙ ЖИЛЕТА

 Полочки жилета соединяют со спинкой без предварительного сметывания, но в процессе обучения оно допускается. Это дает возможность проверить качество выполняемой работы.

 Полностью обработанные полочки жилета, вывернутые на лицевую сторону, вкладывают между деталями спинки, вывернутой изнанкой наружу. Полочки вкладывают через нестачанные боковые срезы или срезы горловины. Полочки из основной ткани укладывают на спинку из основной подкладочной ткани. Боковые срезы полочек и спинки уравнивают. Спинку из основной подкладочной ткани у бокового шва внизу и у проймы перепускают на 0,1 - 0,2 см (рис. 111). Это нужно, чтобы в готовом изделии на лицевой стороне не было видно светлой подкладки, т. е. для образования канта из основной подкладочной ткани. Ширина бокового шва 1 см. Стачивают боковые срезы со стороны спинки из рукавной подкладочной ткани.

 Плечевые срезы полочек, вложенные между деталями спинки, также уравнивают с плечевыми срезами спинки и стачивают со стороны спинки из рукавной подкладочной ткани. В конце шва у проймы спинку из основной подкладочной ткани перепускают на 0,1 - 0,2 см для образования канта. При стачивании плечевых срезов спинку посаживают на 1 см.

 Перед вывертыванием жилета на лицевую сторону проверяют качество выполненных швов ы надсекают шов проймы спинки в тех местах, где шов может затягивать пройму. Надсечку не доводят до строчки на 0,1 - 0,2 см. Жилет вывертывают на лицевую сторону через отверстие в горловине спинки. Боковые и плечевые швы расправляют, отгибая их в сторону спинки. Швы приутюживают. Одновременно выправляют и приутюживают швы проймы спинки и шов низа жилета.

 Срез горловины спинки из основной подкладочной ткани подгибают на 0,8 - 1 см вместе с прокладкой и заметывают. Срез горловины спинки из рукавной подкладочной ткани подгибают на 1 см и заметывают. Заметанные края совмещают, выпуская из основной подкладочной ткани кант шириной 0,1 - 0,2 см, и прокладывают строчку на расстоянии 0,3 см от края со стороны рукавной подкладочной ткани нитками в цвет ткани.

 В массовом производстве срезы горловины подгибают и настрачивают без заметывания.

 Для настрачивания хлястиков спинку жилета расправляют, хлястики располагают по прямой линии. Посередине каждого хлястика (около вытачек спинки) выполняют треугольные закрепки (цв. рис. 112). Основание треугольника располагают поперек хлястика, а вершину обращают к боковому шву. По основанию прокладывают двойную строчку. Нитки подбирают в цвет основной и рукавной подкладочных тканей.

ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ОТДЕЛКА ЖИЛЕТА

 Петли на левой полочке жилета размечают по лекалу. В жилете с центральной бортовой застежкой петли располагают перпендикулярно краю борта на расстоянии 1,2 см от него. Количество петель зависит от модели. В жилете со смещенной бортовой застежкой петли обрабатывают на обеих полочках; расположение и количество петель определяется моделью. Технические условия на обработку петель в жилете те же, что и в пиджаке. Полочки жилета очищают от следов мела около петель и карманов.

 Влажно-тепловая обработка жилета заключается в прессовании краев бортов, выправлении канта и низа полочек, карманов, а также в приутюживании спинки.

 Пуговицы размечают по петлям (в жилете с центральной бортовой застежкой) или по лекалу (в жилете со смещенной бортовой застежкой), уравнивая низ полочек и борта.

 Пуговицы пришивают на пуговичной машине или вручную. Для удобства застегивания пуговицы вдоль борта пришивают на стойке. На внутреннем кармане пуговицу пришивают без стойки.

ВОПРОСЫ ДЛЯ ПОВТОРЕНИЯ

1. Какова технологическая последовательность обработки спинки жилета?
2. Какие технические условия необходимо соблюдать при обработке спинки жилета?
3. В какой последовательности соединяют полочки со спинкой жилета?
4. Какие технические условия необходимо соблюдать при соединении полочек со спинкой жилета?
5. Какие операции и технические условия обеспечивают точность обработки бортов и соединения полочек со спинкой?
6. Из каких операций состоит окончательная отделка жилета?