ОБРАБОТКА БОКОВЫХ СРЕЗОВ

 В процессе обучения боковые срезы пиджака разрешается сметывать. Спинку и полочку складывают лицевыми сторонами, уравнивают срезы и сметывают со стороны спинки на расстоянии 0,9 см от срезов, совмещая надсечки и посаживая, если требуется по конструкции, спинку в области лопаток, а полочку - в области бедер (на уровне расположения боковых карманов). Величину посадки устанавливают в соответствии с конструкцией изделия.

 Если по боковым срезам полочки имеется припуск к ширине изделия, то боковой срез спинки следует уравнивать по меловой линии на полочке.

 Ниже указано ориентировочно распределение посадки при сметывании боковых срезов. Сначала сметывают правые срезы, начиная от среза проймы. На участке длиной 2 - 3 см спинку и полочку сметывают без посадки. Затем на участке длиной 8 - 10 см, т. е. на уровне расположения лопаток, посаживают спинку на 0,5 - 0,6 см. На уровне линии талии полочку и спинку сметывают без посадки. На уровне линии бедер (на уровне боковых карманов), т. е. участке длиной 10 - 12 см, посаживают полочку на 0,3 - 0,5 см. Внизу срезы сметывают без посадки.

 Левые срезы соединяют так же, как и правые, с той лишь разницей, что детали сметывают снизу вверх по направлению к пройме. Перед стачиванием срезов посадку сутюживают.

 При массовом изготовлении одежды боковые срезы стачивают по контрольным надсечкам без предварительного сметывания. Стачивают боковые срезы со стороны спинки швом шириной 1 см, одновременно притачивая концы долевиков боковых карманов, а в моделях с хлястиками втачивая концы хлястиков. Швы увлажняют и разутюживают, следя за тем, чтобы они не растягивались и не искривлялись.

 В пиджаках спортивного стиля с настрочными швами после разутюживания боковых швов их заутюживают и настрачивают с лицевой стороны по спинке.

ПОДРЕЗКА БОРТОВЫХ СРЕЗОВ И НИЗА ПИДЖАКА

 Для придания полочкам пиджака выпуклой формы в области груди после соединения с бортовой прокладкой их подвергают влажно-тепловой обработке на прессе с выпуклыми подушками или утюгом на бортовой (универсальной) колодке. Влажно-тепловую обработку каждой полочки выполняют отдельно теми же приемами, что и перед соединением полочек с бортовой прокладкой (см. рис. 25). Затем бортовую прокладку подрезают, уравнивая ее срезы со срезами бортов и горловины, плечевыми срезами и срезами пройм полочек.

 Подрезка бортовых срезов и среза низа пиджака - это окончательное оформление конфигурации бортов и низа пиджака в соответствии с заданной моделью. Чтобы более точно выполнить подрезку срезов, а также чтобы не исказить рисунок ткани по краю борта, пиджак складывают изнанкой внутрь вдоль посередине спинки, кладут на стол левой полочкой вверх (так как левый борт в застегнутом пиджаке находится сверху, является видимым) бортом к работающему и уравнивают плечевые срезы, срезы пройм, вытачки, боковые карманы и боковые швы. Обмелку производят по лекалам данной модели соответствующего размера в три приема: сначала края лекала уравнивают с верхней частью среза горловины и плечевого среза и обмеляют горловину и лацканы до верхней петли; после этого уравнивают края лекала со срезом низа полочки и обмеляют бортовой срез, а затем низ (рис. 35).

 В пиджаках со смещенной бортовой застежкой борт от верхней петли до низа обмеляют параллельно полоске рисунка ткани или нити основы, с центральной - от верхней петли до нижней параллельно полоске рисунка ткани или нити основы, а от нижней петли до низа - по лекалу. Срезы бортов обрезают точно по меловой линии машиной марки ОМ-3 или ножницами. Затем размечают петли и линию перегиба лацкана. Петли размечают по отдельному лекалу, которое укладывают по линии прореза бокового кармана и срезу борта.

 При изготовлении пиджаков в массовом производстве благодаря получению точного кроя борта обрабатывают без подрезки срезов.

 При обмелке низа пиджак располагают срезом низа к работающему, накладывают лекало для обмелки низа и намечают линию обрезки и линию подгиба низа, определяющую длину пиджака. Срезы борта и низа пиджака при обмелке не должны выступать за края лекала более чем на 0,5 - 0,7 см. Низ пиджака обрезают. Для уменьшения толщины края пиджака в нижних углах бортов вырезают по намеченным линиям припуск на подгиб и делают надсечки для обработки машинным способом нижних углов подбортов.

 Затем намечают по лекалу линию подгиба низа правой полочки и спинки, а с изнаночной стороны левого припуска на обработку шлицы намечают по лекалу линию подгиба низа шлицы.

 Намеченные мелом линии перегиба лацкана и расположения петель с левой полочки переводят на правую полочку легкими ударами руки, складывая полочки лицевыми сторонами и уравнивая срезы. По меловым линиям перегиба лацкана, низа и петель прокладывают на машине или ручным способом прямые стежки длиной 2 - 2,5 см.

 Операция подрезки срезов бортов и низа пиджака является весьма ответственной в обработке бортов, так как от нее во многом зависят качество и внешний вид изделия. Если перед подрезкой недостаточно точно совмещены плечевые срезы и срезы пройм, то могут возникнуть различные дефекты, например разные по длине полочки, расположение боковых карманов не на одном уровне, перекос всего изделия. При неточной обмелке и подрезке могут получиться неодинаковые по форме и размерам уступы лацканов и углы бортов, неровные края борта и низа и т. д.

 Перед прокладыванием неклеевой кромки для уменьшения толщины краев борта и лацкана бортовую прокладку вырезают: по борту на расстоянии 0,9 см от среза, по уступу и лацкану - 0,7 см, по горловине (от точки уступа до линии перегиба лацкана) - 1,2 см, по низу - на 0,3 см выше линии подгиба низа (рис. 36).

 При прокладывании клеевой кромки бортовую прокладку вырезают на большее расстояние, для того чтобы она приклеилась к полочке: по горловине - на расстоянии 1,2 - 1,5 см от среза, по уступу и лацкану - 1 - 1,1 см, по борту - 1,2 - 1,3 см, внизу - на 0,5 см выше линии подгиба низа.

 Чтобы бортовая прокладка не была видна между петельными стежками, ее вырезают над каждой петлей по форме прямоугольника шириной 1,5 - 2 см и длиной на 1 см больше диаметра пуговицы. В массовом производстве на бортовую прокладку в местах расположения петель наносят специальную эмульсию.

ВОПРОСЫ ДЛЯ ПОВТОРЕНИЯ

1. По какой детали и на каком расстоянии от среза сметывают боковые срезы?
2. На каком участке и для чего делают посадку спинки, какова величина этой посадки?
3. На каком участке и для чего делают посадку полочки, какова величина этой посадки?
4. По какой детали стачивают боковые срезы и какова ширина шва?
5. Для чего прокладывают кромку в проймы пиджака и какие существуют способы прокладывания?
6. Какими приемами влажно-тепловой обработки сутюживают полочки перед подрезкой срезов?
7. Как располагают изделие на столе перед подрезкой срезов?
8. В какой последовательности обмеляют и подрезают бортовые срезы и срезы низа пиджака?
9. Какие могут возникнуть дефекты при неправильной подготовке к подрезке бортов?
10. Для чего вырезают бортовую прокладку под кромку?
11. На каком расстоянии от срезов полочки вырезают бортовую прокладку по горловине, лацкану, борту и низу?
12. Есть ли разница в вырезании бортовой прокладки под неклеевую и клеевую кромки?