Подрезка полочек

 С помощью подрезки лацканам и бортам придают необходимую форму, предусмотренную моделью. Перед подрезкой полочки тщательно приутюживают для плотного соединения ткани верха с бортовой прокладкой. Влажно-тепловую обработку выполняют со стороны бортовой прокладки каждой полочки отдельно теми же приемами, что и перед соединением полочек с бортовой прокладкой. Бортовую прокладку подрезают на уровне срезов полочки верха по пройме, плечевому срезу, горловине, лацкану, борту и низу. Каждую полочку подрезают отдельно.

 Для выполнения подрезки полочки верха складывают бортовыми прокладками внутрь, уравнивая срезы, вытачки, рельефные швы и карманы, правой полочкой вверх, срезами борта к работающему.

 При индивидуальном изготовлении одежды нанесение меловых линий на правой полочке выполняет закройщик с учетом их уточнения во время примерки. Обмелив лацкан по лекалу или по линиям, полученным при примерке, приступают к нанесению линии среза борта по линейке вдоль нити основы. Затем уточняют линию низа с учетом длины изделия (рис. 30). Петли размечают в зависимости от расположения пуговиц.

 Для прокладывания кромки (в изделиях с открытой застежкой) наносят линию перегиба лацкана. Обмелку выполняют тонко отточенным мелом, вплотную с краем лекала, подрезают одновременно две полочки по внутреннему краю меловой линии ножницами № 2, 3 или осноровочной машиной ОМ-3. В тканях в полоску и клетку подрезку выполняют отдельно каждой полочки. Меловую линию перегиба лацкана и линию низа переносят на левую полочку легким нажимом или постукиванием, для этого полочки складывают лицевыми сторонами внутрь, уравнивая все срезы. Линию перегиба лацкана переводят на сторону бортовой прокладки, а по линиям низа прокладывают ниточные строчки.

 При серийном и массовом производстве подрезку производят со стачанными боковыми срезами. Во время подрезки пользуются подсобными лекалами для нанесения линий горловины, лацкана, борта, низа изделия и петель. Лекала накладывают так, чтобы из-под бортовой прокладки был виден срез полочки на 0,5 - 0,7 см. По низу изделия наносят две линии: подгиба и среза. По линии среза лишнюю ткань срезают.

 После подрезки бортовую прокладку высекают по срезам лацканов, бортов и по низу на следующую ширину: при обтачивании бортов около кромки - в горловине 0,9 - 1,2 см; в уступах и лацканах 0,7 - 0,9 см; в бортах 0,9 - 1,1 см; внизу на 0,3 см выше линии подгиба низа; при обтачивании бортов по кромке - в горловине 0,8 - 1,1 см; в уступах и лацканах, а также в бортах 0,6 - 0,8 см; внизу на 0,1 см выше уровня низа; в изделиях с закрытой застежкой бортовую прокладку подрезают в уступах и на участке лацкана так же, как в бортах.

Обработка петель

 Петли в пальто имеют функциональное и эстетическое назначение. В зависимости от модели обрабатывают навесные или прорезные петли. Навесные петли изготовляют из ткани верха или из шнура. Прорезные петли могут быть обтачными или обметными.

 Навесные петли из вытачного шнура (рис. 31). Для навесных петель выкраивают обтачку под углом 45' к нити основы ткани длиной на одну или несколько петель. Ширина обтачки зависит от ширины петли и берется равной 2 - 2,5 см. Обтачку перегибают пополам лицевой стороной внутрь и стачивают вдоль сгиба на ширину петли в готовом виде 0,3 - 0,7 см в зависимости от толщины ткани. Строчку начинают прокладывать от срезов, постепенно переходя к необходимой ширине петли в готовом виде, образуя расширение для облегчения вывертывания. 

 При вывертывании петли пользуются толстой иглой и ниткой № 10 или 20. Закрепив за сгиб обтачки конец вдвое сложенной нитки, тупым концом проводят иглу, а за ней и нить внутрь петли. По мере протягивания иглы происходит вывертывание петли (рис. 31, а). Для вывертывания пользуются приспособлениями малой механизации. Петли должны быть плотными, жесткими и по возможности тонкими. Петли подготавливают к соединению, нарезая их определенной длины в зависимости от диаметра пуговицы.

 При соединении с изделием петли укладывают на срез борта (в соответствии с моделью пальто) швом вверх или внутрь петли (рис. 31, б). Срезы петель уравнивают со срезом борта и закрепляют машинной строчкой или 6 - 8 ручными стежками на расстоянии 0,3 - 0,4 см от срезов с таким расчетом, чтобы строчка располагалась внутри припуска на шов обтачивания борта.

 Обтачные петли. Место расположения петель размечают во время подрезки бортов и низа полочек. Петли относительно края борта могут быть расположены горизонтально, вертикально и наклонно. Длину петли намечают больше диаметра пуговицы на 0,3 - 0,5 см. Обтачные петли обрабатывают обтачками из ткани верха с получением кантов на лицевой стороне шириной 0,15 - 0,2 см с каждой стороны вдоль петли. Поперечные стороны петель могут быть закончены под прямым или наклонным углом.

 Существуют следующие способы обработки обтачных петель: обработка петли в кант (с одной или двумя обтачками); обработка петли в кант «с глазком» и обработка петли в рамку (с одной или двумя обтачками). Выбор способа обработки петли зависит от плотности ткани, ее толщины, рельефного рисунка, наличия ворса и т. п. Обработка обтачных петель состоит из двух этапов: вначале обрабатывают петлю на основной детали, а затем после соединения с подбортом прорезают и подшивают петлю со стороны подборта.

 Петли в кант с одной обтачкой. Для обработки петли в кант необходима одна обтачка, выкроенная в длину по нити основы ткани, шириной 5-6 см и длиной больше длины петли на 1,5 - 2 см с каждой стороны. На бортовой прокладке уточняют начало и конец петли, наносят дополнительные линии с каждой стороны петли на расстоянии от нее, равном ширине канта. Расстояние между крайними продольными линиями равно ширине двух кантов (рис. 32, а).

 На лицевую сторону изделия лицевой стороной накладывают обтачку, совмещая линию середины обтачки с линией петли и перекрывая обтачкой концы петли на 1,5 - 2 см с каждой стороны. Петлю обтачивают по намеченным линиям со стороны бортовой прокладки с закрепками в начале и в конце. Строчки должны быть параллельны и заканчиваться на одном уровне (при наклонных петлях допускаются разные уровни концов строчек).

 После обтачивания петли разрезают обтачку вначале посередине между строчками, а затем со стороны бортовой прокладки. Разрез выполняют от середины в одну, а затем в другую сторону, заканчивая на 0,5 - 0,6 см от концов петли и делая надрезы в сторону строчек, не доходя до них на 0,1 см (рис. 32, б).

 Обтачки вывертывают через отверстие петли в сторону бортовой прокладки, огибают срез и выметывают канты по полочке на расстоянии 0,1 см от строчки притачивания обтачки к полочке. Канты петли соединяют встык с лицевой стороны косыми стежками и закрепляют концы петли двойной машинной строчкой с изнаночной стороны по основанию уголков (рис. 32, в). Петли приутюживают со стороны изнанки полочки. Обтачки подрезают вокруг, оставляя по 1,5 - 2 см с каждой стороны, и подшивают их к бортовой прокладке косыми ручными стежками с частотой 2 стежка на 1 см (рис. 32, г) или на специальной машине потайного стежка.

 Продолжают обработку петли после соединения подборта с изделием. Перед прорезанием отверстия петли на подборте последний прометывают вокруг петли на расстоянии 2 - 2,5 см от нее ручными косыми стежками. Концы петель с полочки на подборт переводят с помощью булавок. Со стороны подборта, ориентируясь на концы булавок, мелом наносят линию прореза петли и ее концы. Петлю на подборте прорезают так же, как на полочке. Срезы петли подгибают внутрь по четырем сторонам и подшивают подшивочными стежками с частотой 8 - 10 стежков на 1 см без заметывания (рис. 32,д). Обработанные петли приутюживают со стороны подборта.

 Такие петли можно выполнять с двумя обтачками, притачивая их с лицевой стороны изделия.

 Петли в кант с «глазком». Обработку такой петли (рис. 33, а) выполняют аналогично обработке петли в кант, описанной выше. Особенностью ее является следующее: при нанесении линии петли со стороны бортовой прокладки обмеляют «глазок». Петлю разрезают от середины в направлении «глазка», разрезая одновременно все ткани (бортовую прокладку, полочку и обтачку), «глазок» рассекают в 5 - 6 точках, не доходя до строчки на 0,1 см (рис. 33, б). Остальную часть петли разрезают за два приема: вначале обтачку посередине до конца, а затем петлю со стороны бортовой прокладки, как было описано выше. При выметывании «глазка» ширина канта не должна превышать 0,1 см.

 Петли в рамку с одной обтачкой. Места расположения петель намечают во время подрезки полочек. Дополнительно от линии петли в одну и в другую сторону на расстоянии от нее, равном ширине двух рамок, наносят вспомогательные линии для прикладывания к ним сгибов обтачек (рис. 34, а).

 Для обработки петли требуется обтачка, выкроенная в длину по нити основы ткани длиннее петли на 1,5 - 2 см с каждой стороны, шириной 6 - 7 см. Один из продольных срезов обтачки подгибают в сторону изнанки на 2,5 - 3 см и настрачивают на полочку вдоль сгиба на расстоянии, равном ширине рамки по всей длине петли.

 Вторую сторону обтачки так же подгибают, укладывая ее сгибом вдоль меловой линии. Обтачку настрачивают вдоль сгиба на расстоянии от него, равном ширине рамки (рис. 34, б). Прорезание петли и дальнейшую ее обработку выполняют, как описано выше.

 Обработку петли в рамку с двумя обтачками выполняют аналогично обработке петли с одной обтачкой, притачивая обтачки поочередно.

 Обметные петли обрабатывают после окончательной обработки бортов.

Прокладывание кромки

 Для закрепления формы, созданной вытачками и влажно-тепловой обработкой, а также для предохранения краев борта и низа изделия от растяжения во время носки прокладывают кромку. Кромку располагают в верхней части от уровня перегиба лацкана вдоль среза горловины, лацкана, борта и по низу изделия длиной 30 см от угла борта, а в изделиях из хлопчатобумажных тканей и детских изделиях не менее 15 - 20 см. В изделиях с застежкой до лацкана для обеспечения прилегания полочки к фигуре и предохранения перегиба лацкана от растяжения в процессе носки под лацканом параллельно перегибу прокладывают кромку. В изделиях с застежкой доверху кромку за перегибом лацкана не прокладывают.

 Кромки могут быть клеевые и не клеевые. В качестве не клеевой применяется кромка льняная, полульняная или полоска из хлопчатобумажной ткани шириной 1 - 2 см. При прокладывании неклеевой кромки применяют различные способы ниточного крепления (рис. 35). При обтачивании бортов по кромке внутренний ее край закрепляют на спецмашине потайного стежка (рис. 35, а). При обтачивании бортов около кромки края ее могут быть закреплены на спецмашине потайного стежка (рис. 35, в) или ручными косыми подшивочными стежками длиной 0,3 - 0,7 см (рис. 35,б). Перед прокладыванием кромки ее необходимо продекатировать.

 Кромку приметывают строчкой посередине ручными прямыми стежками длиной 1,5 - 2 см с закреплением посадки петлеобразными стежками иглой назад. На правой полочке кромку приметывают сверху вниз, а на левой - снизу вверх, перекрывая бортовую прокладку на 0,2 - 0,3 см. Кромку можно приметывать на спецмашине. При прокладывании кромки в изделиях с застежкой до лацкана край борта условно можно разбить на семь участков, а с застежкой доверху - на шесть (рис. 36, а, б).

 На 1-м участке (по срезу горловины от перегиба лацкана до начала уступа) кромку прокладывают с натяжением для предохранения линии горловины от растяжения.

 На 2-м участке (по срезу уступа лацкана с одной и другой стороны на равном расстоянии от угла лацкана) кромку располагают с одинаковым натяжением для сохранения формы лацкана, полученной во время подрезки с посадкой 0,1 см на 10 см длины.

 На 3-м участке (по срезу лацкана) на кромку припосаживают ткань верха, причем к середине участка посадку увеличивают, а к концу сводят на нет. Величина посадки зависит от формы выпуклости груди, от формы лацкана и вида ткани. Определяют величину посадки, перегибая край борта по линии полузаноса.

 На 4-м участке (от конца 3-го длиной 3 - 4 см над первой петлей по краю борта) кромку прокладывают без натяжения, чтобы обеспечить свободный перегиб лацкана.

 На 5-м участке (между петлями) кромку приметывают с посадкой ткани верха между каждой парой петель.

 На 6-м участке (по срезу борта) кромку прокладывают, посаживая полочку на 0,2 - 0,3 см.

 На 7-м участке (по низу изделия на участке длиной 30 см) кромку прокладывают, посаживая полочку на 0,2 - 0,3 см. Все эти приемы необходимо усвоить учащимся. В дальнейшем при получении ими навыков в работе и после проведения правильной влажно-тепловой обработки полочек кромка может быть проложена с равномерным натяжением или с посадкой на участках, зависящих от конструкции.

 Затем проверяют правильность приметывания кромки. Для этого полочку располагают на столе бортом к работающему (рис. 36, в). Край борта перегибают в сторону полочки по линии полузаноса. От нижнего конца линии перегиба лацкана до низа полочки срез борта должен быть параллелен линии полузаноса, а части среза низа на уровне его перегиба должны совпадать. Затем проверяют посадку на кромку в верхней части борта (область груди). Для этого под выпуклость груди полочки подводят ладонь левой руки, срез лацкана должен равномерно огибать выпуклость груди. По степени огибания и по расположению среза лацкана судят о правильном расположении кромки на соответствующих участках.

 Кромку прокладывают, отступив от линии перегиба лацкана в сторону полочки на 0,5 - 1 см. Верхний конец кромки выпускают на 2 - 3 см за линию горловины и оставляют свободным до окончательной обработки горловины (см. рис. 36, а). Нижний конец кромки не должен доходить до первой петли на 3 - 4 см. Кромку приметывают с посадкой полочки на 0,4 - 0,5 см, увеличивая ее к центру и постепенно сводя на нет к концам участка. На левой полочке кромку за перегибом лацкана прокладывают по тем же правилам, но снизу вверх. Кромку за перегибом лацкана можно прокладывать без приметывания одной строчкой посередине на спецмашине потайного стежка.

 Перед подшиванием кромки необходимо проверить борта по длине. Правую и левую полочки складывают бортовой прокладкой внутрь. Проверку производят на весу, придерживая полочки у концов линии полузаноса. Правая полочка должна быть длиннее левой на 0,5 - 0,7 см. Затем края кромки подшивают ручными подшивочными стежками, незаметными с лицевой стороны. Внутренний край кромки может быть подшит на спецмашине потайного стежка. В изделиях из толстых тканей кромку допускается подшивать с двух сторон на спецмашине потайного стежка. В изделиях из тонких тканей обтачивают борта по наружному краю кромки, а внутренний край подшивают на спецмашине потайного стежка.

 После удаления нитки временного назначения кромку по борту приутюживают. Изделие располагают на столе срезом борта к работающему, бортовой прокладкой вверх. Вначале через влажный проутюжильник пропаривают срез борта, затем выправляют в распаренном состоянии лацканы, борта и низ изделия. Приутюживание выполняют до полного просушивания и закрепления требуемой формы.

 Клеевую кромку прокладывают в соответствии с требованиями, относящимися к прокладыванию неклеевой кромки. При прокладывании кромки с односторонним клеевым покрытием ее располагают, совмещая середину со срезом бортовой прокладки. Целесообразнее выполнять соединение кромки с изделием на прессе, для чего предварительно кромку закрепляют с помощью утюга в течение 10 с на каждом участке, а затем пропаривают и прессуют. При отсутствии пресса кромку закрепляют с помощью утюга, вначале без увлажнения, а затем с пропариванием в течение 30 - 40 с (время, необходимое для прочного прикрепления кромки).

 В изделиях с цельнокроеными подбортами (рис. 37) кромку прокладывают согласно требованиям, указанным при прокладывании кромки в изделиях с отрезными подбортами. Кромку закрепляют, не доходя на 0,1 см до линии перегиба цельнокроеного подборта. Для уплотнения края и создания дополнительной толщины срез бортовой прокладки рекомендуется перепускать за линию края борта в сторону подборта на 1 см.

Обработка подбортов

 Подборта - это детали из основной ткани, которыми обрабатывают лацканы, борта; располагаются они с внутренней стороны изделия. По конструкции подборта бывают отрезные и цельнокроенные с полочками. Отрезные подборта могут быть цельнокроенными с половинкой верхнего воротника. Цельнокроеные подборта при застежке доверху располагают по всей длине борта. В пальто с застежкой до лацкана верхнюю часть подборта на участке лацкана выкраивают отрезной, а нижнюю - цельнокроенной с полочкой.

 При раскрое отрезных подбортов ориентируются на форму лацканов, бортов, полочек с учетом вида застежки. Подборта могут иметь надставки, но не более двух на каждом подборте. Швы надставок располагают в поперечном или косом (со скосом не более 5 см) направлении, не ближе 3 см от петель. Первую надставку располагают ниже первой бортовой петли на 3 см. Нижнюю надставку выкраивают длиной не менее 6 см.

 При выкраивании подбортов для пальто с застежкой до лацкана по срезам лацкана дают припуск на получение канта из подборта, на огибание края борта и создание свободного расположения подборта в области лацкана в соответствии с моделью. Величина припуска зависит от толщины ткани и ширины канта. В среднем припуск равен от 1 до 1,5 см. В области горловины подборта выкраивают по прямой линии от конца уступа до угла горловины и плечевого среза. Допускается смещение от угловой точки до 2 см по плечевому срезу в сторону проймы. В пальто с тупоугольными лацканами линия раскепа должна являться продолжением линии уступа лацкана. Длина подбортов длиннее среза борта на 2 - 3 см.

 Подборта изделий с застежкой доверху выкраивают по форме борта. В изделиях из ткани в полоску или клетку подборта выкраивают так, чтобы полоска проходила параллельно внешнему срезу подборта. Выпуклую линию внешнего среза по лацкану получают путем сутюживания внутреннего среза подборта на уровне центра выпуклости груди (величина сутюживания зависит от формы лацкана). К подбортам притачивают надставки швом шириной 0,7-1 см, уравнивая при этом срезы. Если ткань с рисунком, то подгоняют полоски, затем швы разутюживают до плотного прилегания и одновременно приутюживают весь подборт. После влажно-тепловой обработки подбортов их уточняют по вспомогательному лекалу.

Соединение подбортов с полочками

 Отрезные подборта соединяют с полочками по срезу борта обтачным швом с последующим закреплением (во избежание перемещения деталей) отделочной строчкой или внутренним вспушиванием. Нижний край борта может быть обработан с отлетным и с закрепленным подбортом. Подборта с полочками соединяют на спецмашине без предварительного наметывания или с наметыванием подбортов перед обтачиванием.

 Наметывание подбортов. Подборта наметывают на столе, для чего полочку раскладывают лицевой стороной вверх срезом борта к работающему. Сверху на бортовую часть полочки лицевой стороной вниз накладывают подборт, выпуская срезы, относительно срезов полочки на участке лацкана на величину 1 - 1,5 см (при открытой застежке), на участке борта срезы уравнивают. Одновременно проверяют расположение подборта в области горловины. На левую полочку подборт наметывают сверху вниз, а на правую - снизу вверх.

 В учебном процессе при наметывании срез подборта условно можно разделить на 5 участков в соответствии с различными требованиями к соединению (рис. 38, а).

 Первую строчку наметывания прокладывают по биссектрисе угла лацкана прямыми стежками длиной 1,5 - 2 см, не доходя до угла на 2 - 3 см. Вторую строчку наметывания выполняют вдоль среза лацкана и среза борта косыми стежками длиной 2 - 2,5 см на расстоянии от среза борта на 1 - 1,5 см с таким расчетом, чтобы стежки не попали под строчку обтачивания борта.

 На 1-м участке в уступе лацкана по одну и другую сторону от строчки наметывания за счет сдвига среза подборта внутрь образуют слабину ткани. Посадка подборта необходима для получения канта, огибания края и свободного размещения подборта на участке лацкана в готовом виде. На 2-м участке среза лацкана слабину подборта размещают с постепенным увеличением к центру и уменьшением к петле. Величина посадки получается в результате свободного огибания выпуклости на грудь внутренним срезом подборта при перемещении его вверх. На 3-м участке в области петель при обтачных петлях подборт посаживают для равномерного прилегания внутреннего среза подборта к полочке. На 4-м участке по срезу борта подборт размещают равномерно. На б-м участке в конце борта подборт слегка натягивают, для того чтобы край борта внизу не отгибался во время носки изделия.

 При обработке борта из тканей в полоску и клетку подборта наметывают с подгонкой симметричного рисунка вдоль края борта. При этом подборта наметывают прямыми стежками длиной 1,5 - 2 см с закреплением посадки по участкам.

 В изделиях с застежкой доверху посадку подборта на лацкане не выполняют. После наметывания сутюживают посадку подборта по срезу лацкана и борта для обеспечения ровной линии шва при обтачивании борта. Сутюживание производят краем утюга на расстоянии 1,5 - 2 см от среза, а не по всей ширине подборта. Утюг при этом не ведут, а переставляют, чтобы не передвинуть полученную посадку и не заутюжить складки.

 Обтачивание бортов. Шов соединения подборта с полочкой должен быть выполнен с особой точностью, так как от этого зависит окончательная форма лацкана и борта. Для этого перед обтачиванием по подсобным лекалам обмеляют со стороны бортовой прокладки углы лацканов и низа. При обтачивании угла лацкана в изделиях с застежкой до лацкана строчка проходит по намеченной линии, затем рядом с кромкой и, начиная от первой петли до низа полочки, на расстоянии 0,2 см от кромки. В изделиях с застежкой доверху строчка обтачивания проходит на расстоянии 0,2 см от внешнего края кромки (рис. 38, б). Начало и конец строчки закрепляют. Правую полочку обтачивают снизу вверх, левую - сверху вниз. При обтачивании необходимо следить за ровнотой строчки, равномерным натяжением нити и частотой стежков.

 В изделиях из тонких тканей обтачивание борта выполняют по краю кромки, отступая на 0,1 см от ее внешнего края. В массовом производстве для обтачивания борта применяют спецмашину 206 кл ПМЗ. Обтачивание производят без предварительного наметывания подбортов и с одновременной подрезкой шва обтачивания.

 Обработка нижних углов бортов. Нижние углы бортов обрабатывают с отлетным или закрепленным подбортом. Для получения отлетного подборта необходимо, чтобы нижние срезы подбортов были на уровне нижних срезов полочек. При обтачивании бортов одновременно стачивают срезы припусков на подгиб полочки и подборта швом шириной 1 см, не доходя до внутреннего среза подборта на 3 см (рис. 39, а). Затем обтачивают внутренний срез подборта от линии низа в готовом виде, не доходя на 1,5 см до среза припуска к подборту. Ширина шва обтачивания равна 0,5-1 см в зависимости от способа соединения подкладки (рис. 39, б).

 При соединении подкладки стачным швом ширина шва обтачивания равна ширине стачного шва. При соединении подкладки с окантованными срезами подбортов ширина шва обтачивания равна ширине окантовочного шва. В конце строчки обтачивания делают надсечки на подборте и припуске на его подгиб глубиной, равной ширине шва. Разутюживание шва обтачивания борта выполняют по всей длине кроме нижнего шва. Одновременно разутюживают шов обтачивания внутреннего среза подборта. При дальнейшей обработке бортов производят обработку нижних углов (выправляют, выметывают, приутюживают; рис. 39, в).

 При обработке нижнего угла борта с закрепленным подбортом обтачивание выполняют по линии подгиба низа на участке длиной, равной ширине подборта, параллельно кромке. Швы обтачивания бортов увлажняют и разутюживают на специальной колодке, которая заканчивается острыми углами, или на прессе со спецподушкой. Чтобы обеспечить высокое качество обработки борта, необходимо сохранить прямую линию, ровно разложив борт на колодке и расправив шов в углах. Затем швы обтачивания подрезают, оставляя со стороны полочек и в углах лацканов 0,3 см, а со стороны подбортов 0,4 см. В конце уступов лацканов делают надсечки перпендикулярно линии горловины, не доходя до строчки обтачивания на 0,1 - 0,2 см. В изделиях из толстых плотных тканей срезы шва со стороны полочки и подборта подрезают одинаково, оставляя припуск, равный 0,2 - 0,3 см, а затем для утонения края борта и лацкана шов разрыхляют.

 Окончательно шов обтачивания борта закрепляют отделочной или вспушной строчкой. При обработке края борта без отделочной строчки срезы шва обтачивания борта подрезают, оставляя 0,5 - 0,6 см со стороны подборта и 0,4 - 0,5 см со стороны полочки. До вывертывания подбортов срезы шва со стороны подборта прикрепляют вручную подшивочными косыми стежками длиной 0,7 - 0,8 см (рис. 40, а) или на спецмашине, а также с помощью клеевой пленки или клеевой нитки (в массовом производстве). При вывертывании подборта углы лацканов выправляют и выметывают. Лацканы до первой петли выметывают со стороны полочек на расстоянии от края, равном 0,5 - 0,6 см, выправляя кант шириной 0,1 - 0,2 см, борта - со стороны подбортов с кантом шириной 0,1 - 0,2 см. Одновременно выметывают низ по намеченной линии подгиба на расстоянии 10 - 20 см от края борта. Длина косого стежка при выметывании равна 1 - 1,5 см (рис. 40,б). Выметывать можно и на выметочной машине 2222 кл. ПМЗ. В изделиях с застежкой доверху борта выметывают со стороны подбортов.

 При закреплении борта отделочной строчкой после его обтачивания и подрезки срезов шва подборт вывертывают на лицевую сторону, выправляя углы колышком, и выметывают борта в той же последовательности, как при обработке борта без отделочной строчки. Затем борта и низ приутюживают: лацканы со стороны полочки, а борта - со стороны подбортов. Для получения тонкого края борта и лацкана влажно-тепловую обработку выполняют через увлажненный проутюжильник утюгом или на прессе.

 В изделиях с цельнокроеными подбортами после влажно-тепловой обработки полочек намечают линию перегиба борта. Эта линия необходима для подрезки бортовой прокладки по борту и прокладывания кромки. По намеченной линии перегибают подборт лицевой стороной внутрь, совмещая его с полочкой, и обтачивают по уступу лацкана и низу. Выметывают борта также ручными косыми стежками или на спецмашине. Обработку низа, приутюживание и закрепление борта производят так же, как в изделиях с отрезными подбортами.

 Обработка обметных петель. Петли намечают по линейке или вспомогательному лекалу в соответствии с моделью. Для разметки петель можно использовать специальное приспособление, укрепленное на петельно-обметочной машине. Петли на лацканах намечают со стороны полочек, а на бортах - со стороны подборта. Разметку выполняют тонко отточенным мелом. Для предохранения от осыпания нитей бортовой прокладки под расположение петель наносят эмульсию. Петли обметывают на специальных петельных машинах шелковыми нитками в цвет с основным материалом изделия. Конец петель закрепляют прямой закрепкой на спецмашине или ручными стежками.