Подворотники данного типа часто раскраивают цельнокроеными с подбортами. Подворотники же лучше делать с учетом втачивания в горловину (экономнее при раскрое).

 Подворотники данного типа должны быть обязательно построены в полном соответствии с длиной лацкана и формой линии горловины, поэтому они должны быть построены на горловине чертежа полочки.

 По оформлению линия отлета может быть различной.

 А₄3 = 2,5...3,0 см - ширина стойки в соответствии с моделью.

 На краю борта (начало отворота лацкана) намечают точку Л.

 Точки Л и 3 соединяют прямой линией. От точки А₄ влево на продолжении прямой А₃А₄ откладывают отрезок А₄3₁, равный длине горловины спинки - АА2. Вверх из точки З₁ проводят вертикальную линию, на которой откладывают отрезок, равный 4,0 - 6,0 см (см. рис. 29 а, б). 4,0 см берут для фигур сутулых и с высокими плечами; 6,0 см - для фигур перегибистых и с низкими плечами.

 3₁3₂ = 4,0...6,0 см.

 Точки 3₂ и А₃ соединяют прямой линией. Из точки 3₂ к прямой З₂А₃ вверх восставляют перпендикуляр.

 3₂3₃ = 2,5...3,0 см (ширина стойки);

 З₃3₄ - ширина отлета берется в соответствии с моделью.

 Точку 3₄ соединяют с краем борта - проводят линию отлета воротника. Но линия отлета шальки может быть и фигурной (см. рис. 29, б).

 А₄3₅ = 1,0 см; 33₆ = 1,0 см, так как 3₅3₆ = А₄3.

 Если воротник-шалька с высокой застежкой, то построение его аналогично предыдущему, но величина отрезка З₁З₂ должна быть меньше, так как величина линии отлета должна быть увеличена для высокой застежки.

 3₁3₂ = 2,0...3,0 см (см. рис. 29, в, г).